Beste Reisezeit auf die Insel Sardinien ist sicher im duftend blühenden Frühling(nach Ostern), oder in September/Oktober, wenn bei uns Nordländern die feuchtkalte Jahreszeit beginnt, sich Herbstnebel auf´s depressive Gemüt legen, Gummistiefelwetter einsetzt. Ab Ostern werden fast alle größeren Campingplätze und Ferienwohnungen rund um das Eiland Sardinien geöffnet, die Strände sind noch nicht so überrannt. Im Spätherbst kann man bis Anfang Oktober noch angenehm baden, der all inclusive Massentourismus ist schon abgeflaut, auch die Höchstsaisonpreise sind wieder im abklingen! In den Sommerferien Juli/August findet alljährlich die touristische Völkerwanderung hier statt. Die kontinentalen Norditaliener aus Turin, Mailand, Genua, Verona, Trento, Como, etc. wissen natürlich auch um die einzigartige Schönheit Sardiniens und fahren in den Sommerferien/Werksferien auch "fast" alle auf das Inseljuwel. Der Urlauberverkehr drückt vom europäischen Festland herüber und ist dann auf zentralen Küstenstraßen grausam; Empfehlenswert ist eine Straßenkarte mit Maßstab 1 : 200000, in jedem gut sortierten Buchhandel erhältlich. Als begleitenden Reiseführer zu Tagesausflügen, empfanden wir "Baedecker´s" Taschenbuch sehr sachlich und ausreichend informativ;

Für wirklich Erholungssuchende, die sich jenseits der ausgetrampelten Pfade des "homus touristicus" bewegen, auf eigene Faust eine lang vergessene Insel mit entdecken wollen, gilt: Einen Sack voll Zeit mitbringen und an all den schönen Plätzen etwas davon zurücklassen. Wenn der Sack dann leer ist, möchten Sie sicher nicht mehr zurück! Die Insel ist zu groß und zu vielseitig nur für eine schnelle Rundreise. Auch wenn die Straßen auf der Landkarte recht bequem aussehen - viele Kurven und ständiges Auf und Ab drücken den "Schnitt" ganz erheblich. Die Autoraser, die keinen Blick für die Umgebung haben, werden leider immer mehr. Ohne Hinweisschild wie "Prächtiger Naturblick" brausen sie wie blind an der Pracht vorbei, bestaunen sie später zuhause höchstens in Diavorträgen oder Bildbänden. Um das wahre Gesicht Sardiniens besser kennen und lieben zu lernen, sollten zwei Wochen Freizeit das Mindeste sein, sonst artet Ihr "Uhr - laub" in eine streßige Tortour aus! Es existiert eine alte Erzählung von der Seele, die beim hektischen Reisen in unserem dauerbeschleunigten Zeitalter außer Atem gerät und dann auf der Strecke verloren geht; Sardinien scheint wie ein dickes gutes Buch, aber es nützt dem wenig der keine Zeit hat, oder darin nicht zu lesen versteht.

Bei der Beschreibung einer Urlaubsinsel muß man unbedingt schon mit der Überfahrt beginnen; Wenn Sie nicht leicht seekrank werden, ist die langsame Annäherung an das sardische Eiland über Nacht, mit einer Fähre empfehlenswert. Am Abend verabschiedet Sie glutroter Sonnenuntergang vom Kontinent und am nächsten Morgen bei der Ankunft begrüßen Sie geschwätzige Seemöven und ein unvergleichlicher Duft aus Eukalyptus Rosmarin, und Thymian. Die Frage ist nur: auf einem eleganten Traumschiff übers Wasser tragen lassen oder fast wie im Tiertransporter quälen? "Tirrenia" ist zwar ältester Umsatzmarktführer in Sachen Fährverbindung nach Sardinien, aber allein schon auf Grund der hygienischen Bedingungen in den Bordtoiletten und einem chronisch unfreundlichen Personal, ist der Preis/Leistungsvergleich mit modernen Gesellschaften wie Moby Lines, Sardiniaferries, Grimaldi Lines, Enermar Lines, Linea dei Golfi, Ferrovie dello Stato, etc.interessant;

Seit dem Jahr 2001 stehen neu gebaute Hochseefähren (200 m Länge, 30 m Breite) mit 10 Stockwerken in Pracht und Würde, doch trotz 6 Antriebsschrauben mit 29 Knoten Geschwindigkeit, brauchen auch diese Fähren bei normalem Wind und Wellengang 9 Stunden Zeit für die Überfahrt. Jedes schwimmende Luxushotel besitzt ein riesiges Fassungsvermögen von 900 PKW und 2700 Passagieren, ist aber frühzeitig im Juli / August trotzdem restlos ausgebucht! Um halbwegs entspannt auf Sardinien anzukommen, -- reservieren Sie eine Kabine --, denn sogenannte "Schlafsessel" sind im Preis zwar etwas günstiger, aber auf allen Fähren moderne Folterinstrumente. Kleine Gruppen finden für eine Luftmatratze und einen Schlafsack in einer stillen Ecke des Dampfers immer Platz. Seit dem Jahr 2002 werden zusätzlich 6 Stück Schnellfähren eingesetzt. 4 seitliche Turbodieselmotoren und 2 zentrale Gasturbinen mit insgesamt 70400 KW, treiben diese gigantischen Wasserjets jetzt auf maximal 43 Knoten Geschwindigkeit (ca.75 Km/h). Die Reisezeit wird zwar auf 5 Stunden halbiert, dafür zahlt man aber den doppelten Fahrpreis. Nehmen Sie vor dem Einchecken auf das Schiff ihr Rad vom Autodach, sonst kassiert man vor Ort im Hafen saftigen Ticketzuschlag wegen Überschreitens der maximalen Pkw-Höhe; Die Dampfer haben auf vier Stockwerken verwechslungsgleiche Autoparkdeck`s mit 20 Parkzonen. Merken Sie sich unbedingt nach dem PKW-Einparken Ihre seitlich bezeichnete Decknummer und ersparen sich dadurch eine hektische Pkw-Suche bei der Schiffsankunft am nächsten Morgen; Immer wieder sind Fährgäste zu bemitleiden, die bei Räumung der ankommenden Fähre noch hastig umher irren, verzweifelt und schwitzend ihr Fahrzeug in allen Ebenen der Tiefgarage suchen; Da im Schiff die eingeparkten PKW eng in Reihe stehen, müssen bei der Entladung, auf einen verspäteten Autolenker, alle dahinter Ausfahrenden schimpfend warten.

Fährhäfen auf Sardinien sind: Porto Torres (nordwestlich) Capitaneria di Porto Tel.: ++39/079/502258, Palau (nord) Stazione Marittima - Piazza del Molo Tel./Fax: ++39/0789/709560, Olbia (nordöstlich) Stazione Marittima - Molo Capitaneria Tel.: ++39/0789/27593, Golfo Aranci (nordöstlich) Stazione Marittima - Ufficio Circondariale Marittimo Tel.: ++39/0789/46880, Arbatax (östlich) Stazione Marittima Ufficio Circondariale Marittimo Tel.: ++39/0782/667093, Cagliari (süd) Stazione Marittima - Molo Capitaneria Tel.: ++39/070/669467;
Größere Seglerhäfen auf der Insel sind: Alghero, Arbatax, Cagliari, Cannigione, Carloforte, La Maddalena, Olbia, Palau, Poltu Quatu, Portisco, Porto Rotondo;